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ドラレコ装着。 [パーツ情報]

随分前に買っておいたドラレコを、新春ツーリングに向けて装着してみた。
キーオンで通電する端子に、アダプターを作成して接続。エーモンリレーを使った、バッテリー直結配線だが、ひとつ作っておくと、色々と捗る。

カメラAをフロントに、カメラBをリアに設置。この製品はカメラAは光軸を回転できる丸型。カメラBは四角。

microSD 32GBが上限。恐らく、SDXCに非対応。録画データは、カメラA 160MB, カメラB 70MB、どちらも1分間の容量。多分、カメラAは1280x960, カメラBは640x480。前後で、ざっくり、240MB/分なので、32GBで120分記録できる。これは、ツーリング記録としては少ない。microSDXC128GB使えるものが欲しい。

カメラBは、ステーを上にすると正像。今回、逆さにつけていた。画像方向変更設定を見つけることが出来ていないので、ナンバープレート下にぶら下げる感じにしようと思う。



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新春ツーリング2020。 [潮岬へ。]

また来てしまった。
相変わらず、冬キャンパーが多い。
今回は犬連れが多くて数軒。
風が強い。今晩はすき焼き予定。

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Maxima

Maxima FP14B-BS-FP 
148(W)*65(L)*145(H)
12.8V CC250 64WH
BMS内蔵

これまで4年間つかってきたのはこれ。
Shorai LFX21A6-BS12
12V 21A CCA315 底面に94WHとある。
BMS無し

過去アザラシニッキを読み返すと、2015/3/26に装着している。4年半は長いか、短いか。そして、Maximaは注文してよいのか。アザラシポリシーは、新しいものは進んで試せ。



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LFX21A6-BSのその後

車体から取り外し、電圧測ると1V。
数時間、普通の鉛バッテリー充電器で充電すると、12V迄上昇。一晩放置後12V。
とりあえず付けてみるか。

思い出したが、8月に乗ったとき、電圧が12.8Vぐらいで、以前の13.5Vから下がっていた記憶がある。このへんから劣化が顕著になっていたのかな。

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紀伊葛城山。 [ツーリング]

涼しいところで早めの昼飯と昼寝。


2ヶ月ぶりの12Rは、下から上まで快調トルク。クラッチ超軽。
入道雲を横目に、

ラーメンを食う。

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潮岬2019。 [ツーリング]

キャンプ中。 https://maps.app.goo.gl/QsxxB8fyXNV2N4Dz7

燃費が良い。リッター20km程度。
125kmでリザーブになる。
出発前に、タイヤ空気圧を、前2.5, 後2.8に合わせた。

GPZ900Rキャブキットのお陰だろうか?

ツーリング中、ずっと20Km/L。

ZR-7タンク、どうしようかな?
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ZX6Rスロットルケーブル [スロットル]




全体的に、フニャ、まっすぐじゃない感じ。

アジャスターは鉄製。NTB250TR用は樹脂製だった。

キャブ側の造り。Aliexpressの写真ではネジっぽいが、現物はネジ山は無い。(良かった)
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ZX6Rスロットルケーブル。 [スロットル]

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昨晩、到着。
これも将来の予備。
フレーム右側通し予定。
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サビキラーを探して。 [プチツー]

お、カインズが開店。
しかし、無い。
諦めて自宅に帰り、ホームズに行くことにする。
妻を誘い、おばあさんと娘の昼飯を作り、出発。
有った!

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龍神ツー。 [ツーリング]

今日は先々週の土曜日の代休。
若干、気まずい会話の後、自宅出発。
行き先はいつもよりちょっと遠目。

Googleマップで護摩壇タワーを検索。
外環からR480で和歌山、そのまま南下して、途中から龍神スカイラインに入るルートを選択。

無事、ゴマ山タワーに。

ちょいと、腹が減ってきた。

そそくさと準備。

平日、ドカが多い。

その後、娘のパスポート取得の為、区役所に書類を申請しにいく。

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